Щонайменше три танкери з російським дизельним пальним вирушили до США, повідомило 27 жовтня посольство Росії в Південно-Африканській Республіці. На момент завантаження вантажів підтверджених покупців не було, а комерційні власники суден кілька тижнів намагалися знайти їх.
Приватні пропозиції без бажання бізнесу
Представники адміністрації президента США Дональда Трампа приватно просили американські компанії прийняти російський дизель, пропонуючи значні знижки. Однак потенційні покупці ухилялися через репутаційні та юридичні ризики, пов’язані з операціями з російським пальним.
Ситуацію ускладнює розбіжність у санкційному регулюванні. OFAC 9 жовтня видало тимчасову генеральну ліцензію до квітня 2027 року, що дозволяє постачання російського дизеля на світовий ринок. Водночас демократи в Конгресі надіслали портам, банкам та енергетичним компаніям попередження про можливу кримінальну відповідальність за операції з російським дизелем.
Agioi Fanendes без визначеного порту
Мальтійський танкер Agioi Fanendes перевозить приблизно 40 тисяч тонн дизельного пальна. Спочатку його пункт призначення вказували як порт Нью-Йорка та Нью-Джерсі, а згодом змінили на «за розпорядженням», що означає відсутність визначеного наступного порту заходу. На 7 листопада 2026 року було попередньо заплановане прибуття судна.
Залишити відповідь