Уряд Росії 31 жовтня 2026 року продовжив заборону на експорт дизельного палива до січня 2027 року. Офіційною причиною обмежень названо підтримання стабільності на внутрішньому ринку пального. Водночас на листопад 2026 року уряд готує винятки для окремих постачальників і постачання дизельного палива на світовий ринок.
Заплановані обсяги експорту
За урядовими розрахунками, у листопаді 2026 року Росія планує експортувати близько 2,15 мільйона тонн дизельного палива. Це плановий показник, а не підтверджений фактичний обсяг. У жовтні 2026 року Росія відвантажила близько 510 тисяч тонн дизеля.
Станом на кінець жовтня з балтійських портів Росії вийшли чотири танкери з російським дизельним паливом. Частина суден не мала покупців на світі, а американські компанії не поспішали укладати угоди через юридичні наслідки та репутаційні втрати.
Ліцензія США та танкер до Нью-Йорка
9 жовтня Дональд Трамп повідомив про домовленість із Володимиром Путіним щодо поставань російського дизельного палива на американський і світовий ринки. Того ж дня OFAC видала тимчасову загальну ліцензію, чинну до 7 квітня 2027 року.
23 жовтня танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти з 40 тисячами тонн російського дизеля вирушив до Нью-Йорка. Суспільне Новини та Бабель повідомляли, що судно мало прибути до США 7 листопада. Володимир Зеленський назвав рішення США дозволити такі поставки слабким.
Залишити відповідь